| |
|
|
|
Что такое прицепное устройство фаркоп.
Если исходить из внешнего вида механизма, слово по-видимому состоит из двух слов нем. fahren (ехать) и нем. Kopf (голова). По крайней мере именно такое происхождение слова чаще всего указывается для объяснения правописания этого слова фаркоп, а не форкоп. Этим часто объясняется альтернативное написание (и произношение) слова: фаркопф. В России эти изделия ещё называют ТСУ Тягово-сцепное устройство.
Для чего они нужны? Нам и так всем понятно.
Рассмотрим критерия, по которым нужно выбирать фаркоп, он же прицепное устройство фаркоп, он же сцепное устройство, он же тсу, оно же тягово-сцепное устройство, но для начала разберёмся из чего выбирать.
На Российском рынке представлено около десятка фирм иноземных производителей и несколько Наших, к сожалению "конторок". Почему "конторок"? - потому, что качество ихних изделий оставляет желать лучшего. Не качественное напыление краски на металл, не совпадение посадочных мест со штатными местами на автомобиле и т.д. Почему к сожалению? - потому, что даже некачественными изделиями тяжело заглушить чувство патриатизма! В итоге, так как мы не закупаем этого товара, дабы не портить свою репутацию, продажа фаркопов у них идёт плохо.
Мы выбрали самых доступных производителей по ценам и профессиональному качеству представления и изготовления; это;
Фаркоп для иномарок.
Bosal фаркоп.
| Страна производства - Бельгия, основное производство фаркоп для иномарок. Особой отличительной чертой и гордостью фаркопов Bosal, являются быстросъемные шаровые узлы, которыми комплектуются Bosal фаркоп серии "Премиум" |
Фаркоп BRINK.
|
Фаркопы Brink производят только для европейских автомобилей. Многие из этих моделей имеют различные установленные точки крепления фаркопа, а также часто выпускаются с увеличенным бампером. Фаркопы Brink разработаны для стандартных Европейских спецификаций.
Производится в Голландии, изготавливают только фаркоп для иномарок. Фаркоп Brink - это отличное качество. К сожалению, а может быть и к радости фаркоп Brink теперь принадлежит Шведской фирме THULE.
|
VFM.
|
Bosal Group - Россия/Бельгия. 70% фаркоп для иномарок, 30%; для Российского автопрома. Завод VFM расположен в Оренбургской области, поближе к нашей металлургической промышленности. Хитрые, профессиональные, Бельгийские менеджеры завода VFM, как то, на своём французском языке уговорили наших ленивых Русских и поставили свой завод под маркой VFM. Не плохо у них идёт продажа фаркопов.
|
|
Так же предлагает Bosal фаркоп для тюнинга с подсветкой надписи «Bosal Power».
Стильное решение: декоративная накладка и держатель розетки из нержавеющей стали, хромированная розетка и колпачок шара ТСУ. В новинке сохранены все тяговые нагрузки стандартных ТСУ. Применение современных технологий лазерной резки нержавеющей стали исключает коррозию металла в местах вырезки букв/логотипов. Специальная упаковка в картонную коробку исключает любые повреждения конструкции при транспортировке.
Декоративная надпись фаркопа VFM может быть только одна — «Bosal Power».
|
Продолжаем исследовать тсу тягово-сцепное устройство.
Технические характеристики фаркопов.
Два критерия;
Горизонтальная нагрузка на крюк, то есть перевозимая, общая масса прицепа с грузом.
Вертикальная, с какой силой в кг. замок дышла прицепа может давить на крюк фаркопа.
Запоминаем.
Загрузка прицепа должна производиться так, чтобы его можно было спокойно поднять и установить на прицепное устройство фаркоп, он же прицепное устройство, оно же тягово-сцепное устройство, одной рукой, при этом не рукой Шварцнегера. Тем самым избавив себя и машину от нагрузки на скорости, при смене рельефа дороги. Мы имеем ввиду дисбаланс. По закону (что удивительно) и по здравому смыслу общая масса прицепа с грузом не должна превышать общую массу автомобиля. Иначе входя в поворот и не рассчитав скорость, прицеп, загруженный под завязку, может утащить автомобиль на обочину, но это мягко сказано.
Но к нашему спокойствию производители сделали так, что вы никогда не найдете прицепное устройство фаркоп, он же сцепное устройство, он же форкоп, он же тсу, оно же тягово-сцепное устройство, на Ниссан Микро под 2000 кг., продажа фаркопов и естественно изготовление фаркопов на такие машины, а Вы понимаете почему, относительно выше написанного, не возможно.
Запоминаем.
Максимальна масса автомобиля, или автомобиля с прицепом, для категории В - 3500 кг. И не какое объяснение инспектору ГИБДД (мол машина то пустая и прицеп, которые выше 3500 кг. общей, максимальной, разрешённой загрузки того и другого тр. средства), не поможет избавить Вас от внушительного штрафа.
Ваша цель ясна.
Знаем массу машины, знаем массу прицепа, знаем вес перевозимого груза, суммируем, если масса авто позволяет, то Вы уже технически подготовлены купить фаркоп, с запасом по весу, дабы не насиловать крюк фаркопа по полной.
Готовы купить фаркоп?
Нет!
А значит продолжаем.
Крюки у фаркопов бывают трёх видов:
 | Не съёмный (сварной), но таких уже практически не выпускают. |

|
Съёмный, при помощи гаечных ключей. Шар А или шар F. За сколько, по времени Вы открутите две гайки и вытащите два болта?
|

|
Быстросъёмные фаркопы - автоматы. Дорогие, но удобные. Пришла инновация, как и впрочем, сами фаркопы из Европы. Там запрещено передвижение автомобиля с торчащими крюками фаркопа, дабы меньше навредить сзади въехавшей в Ваше авто машине. Поэтому, выехали в город с крюком, а снять забыли, не беда, вышли, без инструмента сняли крюк фаркопа и поехали дальше.
|
На очереди электрика для фаркопа.

|
В основном в нашей стране, из за малорАзвитости перевозки различных вариантов прицепов, используется семи - контактные розетки и штекеры.
Европа не пропускает этого недостатка, ориентируясь под Россию и поставляет всё электрооборудование семи - контактное. |
 |
Но, если Вы приобрели иномарку Европейского или Американского производства и на ней уже стоит фаркоп, он же прицепное устройство, оно же тягово-сцепное устройство и он же форкоп, с розеткой у которой тринадцати контактное соединение!
Не беда, мы предложим Вам фаркоп купить не целиком, а всего навсего приобрести переходник.
И если Вы купили прицеп "от туда же" с тринадцатью контактной вилкой, то Вас настигнет такая же ситуация с переходником.
|
 | Или мы предложим вам оригинальную электропроводку, но это не дёшево. |
Почему малорАзвитости?
Про электро - контакты и их количество.
 | Схема электромонтажа ТСУ для иномарок.
| № контакта | Цвет провода у лектропроводки | Функциональная принадлежность |
| 1 | Жёлтый | Левый поворотник |
| 2 | Белый | Задний протиаотуманный фонарь |
| 3 | Чёрный | Масса |
| 4 | Зелёный | Правый поворотник |
| 5 | Оранжевый | Освещение номера |
| 6 | Красный | Стоп - сигналы |
| 7 | Синий | Габариты |
Схема монтажа ТСУ для Российских автомобилей.
| № контакта | Цвет провода у лектропроводки | Функциональная принадлежность
|
| 1 | Жёлтый | Левый поворотник |
| 2 |
| Свободный |
| 3 | Чёрный | Масса |
| 4 | Белый | Правый поворотник |
| 5 |
| Свободный |
| 6 | Красный | Стоп - сигналы |
| 7 | Синий | Габариты |
|
 | Ориентировочный пример контактов у Европейского подключения ТСУ
| № контакта | Цвет провода у лектропроводки | Функциональная принадлежность |
| 1 | Жёлтый | Левый поворотник |
| 2 | Синий | Задний протиаотуманный фонарь |
| 3 | Белый | Масса |
| 4 | Зелёный | Правый поворотник |
| 5 | Коричневый | Задняя правая фара |
| 6 | Красный | Стоп - сигналы |
| 7 | Чёрный | Задняя левая фара |
| 8 | Серый | Фонари заднего хода |
| 9 | Толстый красный кабель | Ток постоянной величены |
| 10 | Толстый зелёный кабель | Зарядное устройство батареи |
| 11 |
| Свободный |
| 12 |
| Свободный |
| 13 | Белый | Масса |
|
P.S
Вырез на бампере!
Хотим сообщить, чтоб вырез на бампере для фаркопа Вас не тревожил! Он невидим, так как имеет размер с пачку сигарет и производится по нижнему краю бампера, а край этот находится уже под машиной.
Производится вырез с целью подвести фаркоп как можно ближе к заднему краю автомобиля, дабы сохранить его грузовые возможности относительно крюка фаркопа. так как нам всем известно - чем длинней деталь, тем быстрей она поддаётся деформации, относительно более короткой.
На этой позитивной "ноте" мы не заканчиваем наши консультации, потому, что ждём Вас услышать в наших телефонах и увидеть радостными при покупке грамотно подобранного изделия!
Как у нас купить фаркоп.
Хотим так же напомнить, что только у нас самая быстрая доставка и продажа фаркопов.
Спасибо за внимание!
Желаем Вам сделать правильный выбор!
| |
| |
|
|
|