Защита картера двигателя, КПП MOTODOR 01731 для Renault Master

Порядок установки Защиты картера двигателя, КПП MOTODOR 01731 для Renault Master

1. Снять штатный пластиковый пыльник.
    В отверстия в лонжеронах установить Кронштейны (правый и левый)
    при помощи Закладных (правой и левой), Болтов М10х30, Гаек М10 с Шайбами и Гр. Шайбами 10.
    Установить обратно пыльник, предварительно проделав в нём отверстия для кронштейнов.
2. В отверстия в подрамнике установить ПР50х20х6 М8,
    наживить Болты М8х30 с Шайбами и Гр. Шайбами 8 и установить задние точки Щита.
3. Прикрепить Щит к Кронштейнам при помощи Болтов М10х20 с Шайбами и Гр. Шайбами 10. Затянуть весь крепеж.


5 «ЗА» в пользу "MOTODOR"

1. Надежность

"MOTODOR" выдерживает удары на высокой скорости о камни или неровности дороги.
Вы почувствуете яму, а картер – нет.
Это обеспечивается за счет повышенной жесткости изделий.
Использование горячекатаной стали, штампованных и сварных элементов – и защита картера "MOTODOR" становится надежнее в десятки раз.

2. Безопасность

Продуманная конструкция всех моделей "MOTODOR" обеспечивает надежную защиту картера, но при сильном лобовом столкновении она не мешает двигателю уходить вниз, что сохраняет здоровье водителю и пассажирам.
Это возможно за счет открытых задних креплений. А значит, защита двигателя "MOTODOR" не только оберегает двигатель, но и обеспечивает безопасность.

3. Простота в установке

Конструкторы компании "MOTODOR" ориентируются только на штатные отверстия в днище автомобиля, предусмотренные производителем.
Считанные минуты - и "MOTODOR" будет установлена на вашей машине.

4. Защищенность от коррозии

Защита картера "MOTODOR" - очень долговечная конструкция.
Вода, техническая соль и другие агрессивные среды не оказывают на нее никакого влияния.
Все модели обработаны защитным полимерным покрытием, а для монтажа используется только оцинкованный крепеж.
Быстрее коррозией покроется днище, чем "MOTODOR".

5. Не создает помех

"MOTODOR" надежно защищает картер и при этом не создает помех при ремонте или диагностическом осмотре – ее не надо снимать при обслуживании автомобиля.
Зашита картера нашего производства нисколько не усложнит эксплуатацию, а сделает ее еще более приятной.